Sepeda Motor Baru (yang saya miliki saat ini)

Tidak dapat dipungkiri sepeda motor adalah alat transportasi yang banyak dan menjamur di negara kita. Kemudahan proses pembelian dan pembiayaan yang beragam modelnya membuat masyarakat berlomba membeli moda transportasi yang satu ini. Banyaknya Pihak Dealer Sepeda motor, dan ditambahnya pihak Leasing yang memudahkan pembelian sepeda motor dengan kredit memicu meningkatnya populasi jumlah sepeda motor.

Bagi Anda yang sudah pernah membeli motor sebelumnya tentunya sudah sedikit mengerti bagaimana motor yang baik dan nyaman saat dipakai, namun bagi yang baru membeli atau selama ini belum punya motor namun berencana membeli baik dengan mengangsur (Kredit) ataupun Tunai (cash) ada baiknya Anda bertanya kepada teman yang lebih mengerti agar tidak tertipu.

Saya pribadi saat membeli motor mengajak kawan yang mengerti tentang motor tersebut (temen bengkel), mengingat meski motor baru di dealer namun kadang kala mungkin karena efek pengangkutan yang jauh dari pabrik motor tersebut mengalami kerusakan.

Nah bagi Anda yang ingin membeli motor baru, berikut ini ada beberapa tips untuk memberikan pencerahan dan menghilangkan kegalauan anda yang saya kutip dari postingan salah satu member forum online, silahkan disimak :

Kenali Tipe Motor Yang Cocok Untuk Anda

Meski memilih Sepeda Motor tidak serumit memilih pasangan hidup, namun Anda perlu mengenal terlebih dahulu karakter Anda sendiri dan kebutuhan akan motor untuk Apa? 

• Anda sering berpergian jauh dan ingin motor yang tangguh. Jawaban : Motor Sport Touring = Tiger, Pulsar series, Byson,dll
• Anda hanya memakai harian dan sering di taruh muatan seperti dokumen atau sekedar menemani ibu ke pasar. Jawaban : Motor Matic = Vario Helm in, Mio series, dll
• Anda memakai harian namun tetap ingin terlihat keren. Jawaban : Motor Sport Tulen / Bebek Super = Jupi MX, Cs1, Vixion, Apache dll
• Anda memakai harian dan jalur sering macet sehingga ingin santai tidak ribet tekan kopling. Jawaban : Motor Bebek Tulen = Supra x 125, New H Blade, Jupi Zi

Rencanakan Budget Anda

Setelah kita sudah mengenali tipe motor apakah yang akan dipilih, sekarang aturlah keuangan anda, mau pilih pembayaran tunai jika uang anda memang ada, dan kredit jika anda memang tak mampu langsung. Jika Cash carilah Dealer yang sedang ada promo diskon besar-besaran jangan sungkan untuk menego masalah diskon.

Dan jika kredit, pilihlah pihak leasing yang sudah terpercaya dan mudah lalu jangan lupa carilah promo dan angsuran dan DP yang paling ringan dengan survey ke beberapa dealer.

Lihat Review Motor Tersebut atau Test Ride Langsung

Ini yang paling penting, tentu anda tidak mau kan "membeli kucing dalam karung". Rajinlah melihat review pengguna langsung motor tersebut, bisa dari internet atau tanya langsung. Dan agar lebih mantap lagi, Test ride saja langsung ke dealer atau jika anda punya teman yang memakai motor tersebut, cobalah minta pinjam untuk dapat Anda coba rasakan mengenderai motor tersebut.

Ikuti Kata Hati Anda

Anda yang membeli motor, anda yang memakai, anda yang merawat, Jadi tentukanlah pilihan motor anda sesuai kata hati anda. Jangan dengarkan apa kata orang, tak ada manusia yang sempurna begitupun dengan motor. Motor yang sesuai di hati akan membuat anda lebih semangat dan senang dalam merawatnya 

Semakin Besar Kekuatan Semakin Besar Tanggung Jawabnya

Semakin bagus dan canggih sepeda motor anda maka anda harus memberikan "Lebih" kepada sepeda motor anda. Maksudnya disini adalah dalam konsumsi bensin, Beberapa sepeda motor masih aman untuk menengguk bensin bersubsidi (Premium)  namun banyak yang tidak untuk motor jaman sekarang ini. Untuk lebih jelasnya perhatikan Kompresi motor pilihan anda jika masih dibawah 9.0 : 1 maka masih aman menengguk premium namun jika di atasnya sudah di wajibkan Pertamax. Selain untuk menekan subsidi pemerintah karena premium untuk golongan tidak mampu (maaf) hal yang lebih penting adalah untuk keawetan mesin sepeda motor kesayangan anda. Tak ada ruginya memberi yang terbaik untuk sepeda motor yang setia menemani anda sehari-hari. 

Cek Kelengkapan Motor Baru Anda

Jika transaksi Motor Idaman sudah berhasil, jangan lupa untuk langsung di cek bagian bagian penting seperti body, cat, sasis (jangan sampai rangka miring) kelistrikan, dll sebelum tanda tangan serah terima. Dan Jika sudah diantar di teras rumah anda, Langsung bawa jalan motor baru tersebut, jika terdapat kendala yang tidak biasa, jangan sungkan untuk meng-klaim masalah ini ke dealer tempat anda membeli. Usahakan klaim masalah tersebut paling lambat 1 hari setelah motor tersebut dikirimkan, agar memudahkan proses jika harus tukar unit motor baru karena ada kecacatan dalam komponen tertentu. Hal itu karena biasanya saat itu proses pembuatan STNK motor anda belum berjalan.

SAFETY RIDING FIRST !!

Apapun Motor anda, Siapapun anda utamakan keamanan dan keselamatan. Gunakan Helm berstandar SNI dan jangan lupa "Klik" tali pengaman. Jika anda berniat turing / pergi jauh, Gunakan Jaket yang sudah berwindproof atau berprotector, Sarung tangan berprotector, Knee Pad, Sepatu Boots khusus Motor dan Back Protector (Pelindung Punggung). Jangan lupa berdoa sebelum berangkat dan hindari mengemudi jika mengantuk. 

Sekian postingan Tips Membeli Sepeda Motor Baru, semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian

Sumber Artikel : kaskus.co.id

Mencuci Plus Merawat Motor

Salah satu resiko tinggal di negara tropis seperti Indonesia adalah sulitnya memprediksi cuaca, kadang kala cuaca di awal pagi adem namun tiba-tba menjadi panas menyengat di siang hari, begitu juga kadang kala turun hujan.

Kondisi cuaca yang tidak menentu terutama hujan membuat kita pengendara motor harus ekstra hati-hati dalam berkendera dengan mengkuti Tips Cara Aman Mengenderai Sepeda Motor yang sudah saya posting sebelumnya. Mengingat bila musim hujan biasanya motor akan kotor dan tentunya ini butuh perawatan berupa mencucinya dengan baik dan benar. Perlakuan yang salah saat mencuci akan berakibat motor kesayangan tidak sedap dipandang.

Berikut beberapa langkah yang bisa Anda lakukan untuk mencuci sekaligus merawat motor kesayangan, silahkan disimak :

1. Bagian Bawah Motor

Pertama kita siram dulu bagian bawah mesin motor dan sikat dengan sabun colek seperti pada gambar di atas. Biasanya bagian bawah mesin tempat paling kotor dan terdapat percikan oli. Kalau tidak menggunakan sabun colek kotorannya susah hilang, setelah sikat langsung disiram dengan air supaya sabun colek tidak menempel. Bagian bawah mesin selesai.

2. Blok Mesin

Lanjut ke karena blok mesin terdapat sela-sela kecil biasanya kotoran suka berkumpul disana jadi cara membersihkannya dengan menggunakan sikat gigi, kuas dan sabun colek. Setelah sesi sikat selesai ingat langsung disiram agar sabun colek tidak menempel. Bagian mesin selesai lanjut ke roda belakang velg belakang biasanya paling kotor dan terdapat cipratan oli rantai. Untuk menghilangkanya cukup menggunakan sabun colek, jangan lupa disiram setelah selesai.

3. Rantai roda

Rantai roda vital di motor, harus dijaga kebersihan dari pasir, debu dan air agar dapat berfungsi baik. Jika diabaikan cepat aus, kendur bahkan bisa putus di jalan. Untuk membersihkan rantai, baiknya pakai air sabun dibantu sikat. Cara ini terbilang lebih aman meskipun temponya cukup lama apalagi debunya campur oli. Jika kotoran sulit terangkat, atasi dengan bensin atau solar. Contohnya saat membersihkan rantai motor bebek. Seluruh bagian hingga ke celah rantai harus dibersihkan, sekaligus permukaan gir depan maupun belakang. Kalau sudah bersih, diuci air sabun dan dibilas air bersih. Tapi, jangan biarkan terlalu lama dan segera keringkan menggunakan lap kain untuk mencegah karat. Perhatikan juga jenis rantainya motor. Jika memiliki sistem pelumasan tertutup yang tiap mata rantai terdapat sil karet, tidak dianjurkan menggunakan bensin saat pembersihan. Karena merusak karet-karet sil.

4. Bagian Atas Motor 

Langkah berikutnya setelah selesai membersihkan kotoran yang bercampur oli, sekarang kita bersihkan bagian seluruh bagian dengan shampo motor. Langkah kali ini urutannya dari atas body baru bagian bawah. Usahakan busa / kain halus untuk body dipisahkan supaya tidak cepat lecet body motornya. Semprot dengan air ke seluruh bagian motor, sampai kalian yakin kalau kotoran dan debu sudah hilang, mulai dengan meratakan shampoo yang ada di ember berisi shampoo yang sudah tercampur air. Untuk bagian lain seperti shock, ban, blok mesin, dan bagian lain yang bukan merupakan bagian dari cat utama. Boleh saja menggunakan sabun detergent untuk membersihkannya., dimulai dari bagian atas dulu, dan ingat sebelum pindah ke bagian yang lain masukkan dulu applicator tersebut ke ember yang berisi air saja, usapkan ke body hingga sisa kotoran dan shampoo turun, baru ulangi lagi langkah awal hingga selesai ke bagian akhir dari motor. ulangi terus sampai yakin benar kalau motor sudah benar-benar bersih. Semprot kembali bagian yang sudah dibersihkan tersebut, hingga sisa sabun hilang dan benar-benar bersih.

5. Perawatan Jok

Mungkin sudah ada yang mengganti dengan bahan kulit, termasuk bodi diselimuti kulit, khawatir di soal perawatan. Takut rusak atau kusam. Untuk perawatan kulit sekaligus melindungi bisa pergunakan bahan seperti conditioner. Perawatan ini selain mengangkat kotoran dan jamur juga melindungi kulit dari panas matahari dan hujan. Sehingga bahan kulit kesayangan tidak mudah pecah. Kelembaban juga bisa terjaga.

6. Perawatan Boks

Kebetulan motor Anda sudah dilengkapi boks berbahan palstik dengan dasar kulit jeruk. Hindari membersihkan kotaran dengan menggunakan ampelas halus. Bakal merusak kulit jeruk dan memberi efek kusam. Bisa dicuci dengan menggunakan cairan pencuci piring trus dilap pakai kulit sintetis. Setelah bersih, biar tambah kinclong dan warna hitam ingin rata, oleskan semir sepatu cair di seluruh permukaan boks. Buat boks yang sudah dibungkus kulit, biar lebih kinclong bisa pakai pembersih khusus kulit. Atau boleh juga pakai semir, sesuai warna kulit pembungkus yang ada. Jangan biarkan ini terjadi. Membuka jok bebek atau motor matic anda untuk menyemprot area tangki dan bagasi. Sebenarnya baik, tapi area dibawah jok untuk semua jenis motor tidak didesain untuk menahan air. Apalagi sampai menahan air semprotan bertekanan. Yang faling bisa berakibat fatal adalah untuk matic, karena si AKI Listrik biasanya ditaruh dibawah jok langsung. Air juga semprotan juga bisa menjangkau ke ruang filter udara, yang biasanya didesain mangap ke atas.

7. Pengeringan

Langkah selanjutnya adalah pengeringan. Biasakan tahap pengeringan, keringkan dari atas ( body dulu) baru turun ke kaki – kaki, velg dan mesin. Kalau bisa saya sarankan punya 2 kanebo supaya body lebih terawat. Selesai lap - lap kalau ada semir ban, disemir dech bannya biar keliatan lebih kinclong seperti baru lagi motornya.

8. Bersihkan kerak dengan cairan pembersih.

Saat ini jenis dan merek cairan pembersih kerak di ruang bakar telah banyak dijual di toko peralatan dan aksesori motor. Bentuknya dalam kaleng dengan sistem semprot (spray). Cara penggunaannya juga cukup mudah. Namun, bila Anda ragu bisa membawa kendaraan kesayangan ke bengkel yang telah dikenal. Bila ingin melakukannya sendiri, berikut ini caranya:

• Pertama, buka dahulu saluran dari filter udara ke karburator. Kemudian sempotkan cairan itu pada saluran intake.
• Kedua, aktifkan mesin motor dengan starter elektrik atau engkol kemudian tarik tuas gas hingga angka putaran mesin (RPM) tinggi. Pada saat yang bersamaan, kembali semprotkan cairan pembersih ke mulut atau lubang karburator, tapi upayakan mesin motor tidak mati. Ulangi cara tersebut beberapa kali hingga mesin motor mati dan biarkan.
• Ketiga, setelah mesin motor mati selama 10-20 menit, kembali aktifkan. Tarik tuas gas hingga kecepatan putaran mesin (RPM) sedang. Lihatlah apakah knalpot menyemburkan asap putih pekat? Bila iya, tarik terus tuas gas berkali-kali.

9. Perawatan Rantai

Lanjut semprotkan pelumas secukupnya secara merata. Pakainya oli baru yang punya kekentalan atau SAE 60W dan jangan gunakan gemuk. Karena sifat gemuk yang lengket membuat pasir dan debu mudah menempel hingga menyebabkan abrasif. Selain kebersihan rantai, periksa dan sesuaikan ketegangan rantai agar tidak memberikan efek entakan saat motor berakselerasi maupun deselerasi. 

10. Perawatan Helm

Membersihkan helm, sediakan tiga jenis cairan. Untuk mengusir kotoran di visor dan bagian luar helm, bisa pergunakan cairan pembersih kaca. Jika masih ada bercak bisa digosok dengan bahan khusus penghilang noda, tersedia dalam bentuk cairan atau krim. Untuk mengangkat kotoran pada busa atau kain di dalam helm juga ada cairan khusus. 

Sekian postingan tentang Tips Mencuci Sekaligus Merawat Motor, semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian

Sumber Artikel : kaskus.co.id

Tips Cara Aman Mengenderai Sepeda Motor

Tidak dapat dipungkiri, seiring dengan membludaknya pemilik motor oleh masyarakat kadang kala tidak diimbangi dengan kemampuan mengenderainya dengan baik. Banyak diantara kita yang sebenarnya belum layak mengenderai sepeda motor baik karena umurnya belum cukup atau bahkan pengetahuan kita akan ketentuan berlalu lintas juga tidak dikuasai. Tidak jarang terjadi kecelakaan lalu lintas dan yang lebih mengherankan lagi biasanya itu terjadi karena pengendara yang tidak tahu prinsip dan aturan berkendera dengan baik.

Agar perjalanan mengenderai motor kesayangan Anda dapat lebih nyaman dan aman selama dijalan raya, ada beberapa tips yang bisa anda lakukan. Tips Cara Aman Mengendarai Sepeda Motor ini saya kutip dari salah satu forum online, berikut tips-tipsnya :

Lakukan Pemanasan Tubuh

Menjaga keseimbangan badan Anda pada saat mengendarai sepeda motor merupakan hal yang sangat penting. Oleh karena itu, pastikan tubuh dan mental Anda semua dalam kondisi yang sehat dan siap untuk berkendara.

Pergunakan Perlengkapan Berkendara

Dalam berkendara Anda harus menggunakan beberapa item demi keselamatan dan kenyaman Anda dalam berkendara, ini demi mengurangi luka fisik yang akan Anda terima jika Anda kecelakaan terutama helm dan jaket.

Pengecekan Sepeda Motor

Lakukan pengecekan rutin sebelum Anda memulai berkendera, misalnya mengecek bensin cukup atau tidak, kondisi ban, kondisi rem, kondisi lampu dan lain-lain.

Postur Berkendara

Postur berkenderaan cukup mempengaruhi, usaha kondisi tubuh dalam keadaan santai dan rileks, jangan terlalu kaku dan tegang. Mata fokus kedepan dan posisi duduk harus memberikan akses mudah dalam mengoperasikan stang kemudi dan rem.

Teknik Pengereman

Dalam Berkendara tentu Anda semua butuh yang namanya rem. Dan cara Pengereman yang efektif adalah dengan cara mengerem : tekan-lepas-tekan-lepas, teknik ini mirip dengan teknik ABS (Air Break System), dan jarak berhenti akan lebih pendek dan motor tetap dalam kendali.

Cara Melewati Persimpangan

Saat Anda akan belok ke kiri atau ke kanan di persimpangan, sangat penting untuk menyalakan lampu sein 30 meter sebelum mendekati persimpangan untuk memberikan tanda arah yang hendak Anda tuju kepada pengguna jalan yang lain. Sebelum berpindah jalur, pastikan keamanan dan keadaan lalu lintas di sekitar Anda. Jangan hanya melihat kaca spion karena kaca spion mempunyai keterbatasan pandangan.

Sekian postingan Tips Cara Aman Mengenderai Sepeda Motor, semoga bermanfaat

Sumber Artikel : kaskus.co.id

Motor merupakan jenis kenderaan yang paling banyak dimiliki oleh masyarakat Indonesia. Penjualan sepeda motor di negeri ini cukup mencengangkan. Mudahnya mendapatkan motor baru karena didukung oleh mudahnya mendapatkan kredit motor, bahkan di beberapa daerah cukup dengan modal kurang dari 1 juta sudah bisa membawa pulang motor baru.

Postingan kali ini saya tidak ingin membahas masalah banyaknya motor di negeri ini, namun saya akan mengulas beragam variasi motor yang ada yang saya ambil dari postingan salah satu situs otomotif, semoga bermanfaat bagi pembaca.

Nah dibawah ini ada delapan jenis kategori sepeda motor yang sudah melintang lebih dulu, silahkan disimak :

1. Moped (Motor Bebek Berpedal)

Moped atau sepeda motor berpedal merupakan kendaraan roda dua bermesin kecil yang sangat dilaris di kawasaan Asia, termasuk Indonesia pada tahun 70-90. Awalnya motor ini bertenaga pedal manusia dan setengah listrik hingga akhirnya bertransformasi menjadi sebuah sepeda motor bertenaga bensin dan menjadi sepeda motor bebek seperti sekarang ini dengan memiliki pengendalian melebihi skuter namun lebih ekonomis dari motor sport.

2. Skuter

Sepeda motor skuter sudah lama bergema dikendaraan roda dua, Vespa Piaggio adalah pencetus dari kendaraan  berukuran kecil ini dengan memiliki kemudi yang luas. Kini skuter telah berevolusi menjadi sepeda motor dengan mesin dan konsumsi bensin yang baik dan kelincahan dalam menyelip lalu lintas.

3. Sport

Motor sport atau sport bike adalah sepeda motor yang mengutamakan performa dan pengendalian dalam menaklukkan lintasan aspal. Sepeda motor yang mengandalkan sistem aerodinamis serta posisi mengemudi pun difokuskan untuk menjaga titik gravitasi membuat kendaraan ini banyak diminati. Untuk jenis ini, pertama kali dikembangkan untuk keperluan balapan, namun kini telah masuk kedalam dunia fashion otomotif.

4. Sport Touring

Motor sport touring atau sering disebut dengan street fighter, adalah jenis kendaraan roda dua yang termasuk kedalama motor sport namun lebih kepada menggabungkan sisi kenyamanan dalam berkendara. Hal terlihat dari bentuk sepeda motor tersebut.

5. All Terrain Vehicle

Untuk jenis yang satu ini, merupakan sepeda motor yang termasuk dalam jenis offroad, namun mempunyai 4 roda karena untuk digunakan segala medan terutama yang lebih ekstrim sehingga tidak berfokus kepada kecepatan, akan tetapi tenaga mesin yang besar dan kuat untuk menaklukkan medan.

6. Cruiser

Jenis dan gaya motor ini adalah Chopper dan Retro Classic karena memiliki posisi stang yang tinggi dan kadang rendah namun panjang, serta posisi kaki yang relatif ke depan yang mempunyai posisi kursi rendah sehingg menciptakan kenyamanan dalam mengemudi. Di dukung dengan torsi mesin yang besar dan mempunyai kemampuan menarik beban besar.

7. Dual Sport

Motor ini sering disebut motor cross karena termasuk dalam jenis motor offroad bike dengan memiliki posisi mesin yang tinggi, ban kasar dengan permukaan khusus menyerupai pacul atau tahu yang dikhususkan untuk melibas medan berat, seperti medan berbatu dan berlumpur. Jarak stang yang dibuat supaya dapat dikendalikan dengan mudah saat melewati rintangan. Motor jenis ini tidak mengejar top speed, namun dapat berakselerasi dengan cepat karena difokuskan pada gigi rendah seperti gigi 1 dan 2. Motor jenis ini memiliki jenis suspensi yang lebih daripada motor lain karena penggunaannya di medan berat.

8. Touring

Jenis motor yang digunakan untuk kenyamanan pada perjalanan jauh. Kebanyakan motor touring memiliki fitur-fitur mewah seperti GPS, TV, Radio, kursi penumpang yang besar, dan lemari yang banyak sehingga untuk menempuh perjalanan bermil-mil sangat nyaman.

Sekian postingan tentang Mengenal Beberapa Kategori Sepeda Motor, semoga bermanfaat bagi kita semua pencinta otomotif.

Sumber Artikel dan gambar : bolaotomotif.com

Perbedaan Oli Asli dan Oli Palsu

Oli adalah bagian yang sangat penting keberadaannya dalam sebuah kenderaan. Semakin baik oli yang dipakai tentang akan sangat membantu kenderaan tersebut lebih awet, begitu juga bila menggunakan oli asal-asalan akan membuat kenderaan Anda akan cepat rusak bahkan tidak jarang membuat Anda mengeluarkan biaya yang cukup banyak untuk menggantikan bagian mesin yang rusak/aus akibat oli jelek tersebut.

Nah berikut beberapa Tips Membedakan antara oli asli dan oli palsu seperti yang saya kutip dari Otomotifnet silahkan disimak :

Perhatikan Kemasannya

Pabrikan oli sudah berusaha sedemikian rupa untuk memerangi pemalsuan oli. Tapi di pasaran oli palsu masih saja beredar. Pada prinsipnya mengenali produk Federal Oil yang asli dan palsu bisa dilakukan dengan dua metode yaitu secara visual dan laboratorium. Salah satu cara yang paling mudah dan paling mungkin dilakukan adalah dari kemasannya. Pastikan bentuk kemasan oli yang Anda beli sesuai dengan bentuk resmi yang dikeluarkan oleh pabrikan. 

Kenali Dari Bau dan Warna

Dari bau biasanya pelumas yang palsu (daur ulang) baunya sangit atau gosong.  Sementara oli yang baru dan asli, jelas tidak akan begitu karena diproduksi dengan timing yang tepat. Selain itu warna juga bisa dijadikan indicator, melihatnya bisa dilakukan dengan cara meneteskan sedikit oli di atas tissue. Warna pelumas Federal Oil yang asli lebih bening dan cerah.  Serta tidak meninggalkan semacam gumpalan oli di permukaan tissue,.

Jangan Tergiur dengan Harga

Cara yang satu ini memang gampang-gampang susah untuk menentukan apakah oli yang ditemui di pasar asli atau tidak, karena tidak semua bengkel atau penjual oli mau jujur soal harga. Tapi bukan tidak mungkin, siapa tahu secara tidak sengaja bisa menemukan penjual oli yang menjual dengan harga lebih murah. Misalnya membanderol oli dengan brand sama dengan harga yang lebih miring.  

Sekian postingan singkat tentang Tips Membedakan Oli Asli dan Palsu, semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian

Sumber Artikel : motor.otomotifnet.com

Tips Memilih GPS Tracker

Dalam postingan sebelumnya, balektronik sudah membahas tentang Keuntungan  Memasang Gps Tracker Pada Mobil, maka kali ini balektronik akan memposting ulasan tentang Tips memilijh GPS Tracker untuk kenderaan Anda.

Memilih GPS Tracker memang gampang-gampang susah, gampang bila Anda sudah mengetahui dengan tepat tempat pemasangan GPS Tracker yang sudah terpercaya, dan akan susah bila Anda awam sama sekali dengan dengan teknologi ini.

Mengingat teknologi GPS Tracker ini masih belum terlalu banyak diaplikasikan di masyarakat, berikut ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam memilih GPS Tracker seperti yang saya kutip dari Forum Otoneters, silahkan disimak :

Jenis Tracking System -nya

Pastikan GPS Tracker punya Tracking System yang lengkap, tidak hanya dapat memantau atau melacak kendaraan saja, Tetapi dapat memantau Rute perjalanan selama beberapa bulan terakhir, Kecepatan, Sadap Suara, Sensor Batas Kecepatan, Tombol Darurat (SOS), Fitur Matikan Mesin (Engine Cut Off) dari jarak jauh, Sensor Mesin kendaraan (Hidup atau Mati), dan lain sebagainya.

Real Time Pelacakan

Pastikan GPS Tracker mempunyai kemampuan pelacakan Real Time, dan keakuratan posisi kendaraan saat itu juga.

Sistem Monitoring & Aplikasi

Pilih GPS Tracker yang telah dilengkapi sistem monitoring user friendly atau mudah dipahami, dan Aplikasi dukungan yang bisa diakses di banyak perangkat yaitu PC, HP, BB, Android, dan gadget lainnya.

Data Pelaporan History

Pastikan web server GPS Tracker menyediakan History lengkap kendaraan, mudah dibaca, dipahami, di download dengan format yang mendukung, dapat di download hingga di print sehingga bisa dijadikan bukti valid atas aktifitas kendaraan.

Server Center

Pilih GPS Tracker yang mempunyai Server Center sendiri, dikelola oleh Perusahaan tersebut (Kepemilikan Perusahaan) lebih bagus lagi yang punya double server (back up server) jadi setiap kita ingin mengakses jadi lebih mudah kapan dan dimanapun, usahakan tidak memilih GPS Tracker yang servernya menyewa pada penyedia Hosting, bahkan ada juga yang numpang di Hosting Gratisan.

a.) Server Sendiri ( Kepemilikan Perusahaan ) :

Perawatan tentunya akan dirawat secara khusus karena mempunyai tim support.

Update atau Upgrade Fitur sepenuhnya dilakukan oleh Perusahaan

Kuota Penyimpanan lebih longgar karena dikhususkan oleh Perusahaan untuk menyimpan data konsumen.

Waktu akses akan lebih cepat karena server disediakan khusus mengolah data data GPS saja

Sewa Hosting Server Gratis dan ada yang bayar, tergantung kebijakan yang dibuat oleh perusahaan.

b.) Server Sewa / Menumpang

Tidak ada Perawatan Khusus, karena sistem perawatannya Global dan apa adanya

Update/Upgrade Fitur cenderung statis dan dibiarkan apa adanya

Kuota Penyimpanan sangat terbatas / minim

Waktu akses akan lebih lambat, karena server menangani segala macam data dan traffic yang tinggi bersamaan pengguna lain yang penggunaannya memang tidak difokuskan untuk GPS

Sewa Hosting Server macam2, karena server bukan milik sendiri, jika menyewa,maka konsumen akan dikenai biaya, juga ada yang trial gratis untuk bulan/tahun pertama selanjutnya akan dikenai biaya, ada juga yg gratis tentu dengan segala kekurangan.

Kualitas Versus Harga

JANGAN mudah jatuh hati dengan harga murah, Ada Harga Ada Kualitas. Banyak sekali GPS murah dipasaran, dan sudah jadi hukum wajib dalam produk elektronik, semakin mahal maka semakin tinggi teknologinya, lengkap fitur-fiturnya, dan yang terpenting pelayanan after salesnya.

Tim Support Provider

Pastikan Produk GPS Tracker mempunyai layanan support, teknisi yang siap membantu anda, jangan sampai anda sudah mengeluarkan uang yang tidak sedikit, namun pelayanan mengecewakan bahkan tanpa adanya teknisi yang untuk instalasi produk.

Eksistensi Perusahaan

GPS Tracker adalah produk investasi jangka panjang, akhir-akhir ini banyak perusahaan GPS yang berdiri namun ga sedikit yang tidak konsisten hingga akhirnya perusahaan tutup. jika GPS Tracker yang anda beli tidak ada lagi dukungan dan layanan, ga akan ada fungsinya lagi.

Ijin Resmi dan Sertifikasi Postel

Ini salah satu yang paling penting.. Pastikan Produk GPS Tracker anda telah dilengkapi sertifikat dan mendapatkan Ijin Resmi dari Kementerian Komunikasi dan Informatika.

Sekian postingan singkat tentang tips untuk memilih GPS Tracker, semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian. Singkat kata amankanlah mobil Anda sebaik mungkin dengan teknologi yang mampu meminimalisir angka kejahatan.

Sumber Artikel : otoneters.com

Beragam Model GPS pada Mobil

Sudah sangat sering kita mendengar baik motor mapun mobil dicuri maling. Paling banyak sasarannya memang kenderaan jenis roda dua yang mudah digondol maling meski dilengkapi dengan beragam pengaman karena moudah dibawa/diangkat . Meski mencuri mobil tidak semudah mencuri motor, namun perlu juga diwaspadai mengingat modus pencurian mobil makin hari makin canggih., bahkan terakhir marak pencurian mobil dengan modul rental/pinjam atau sejenisnya.

Mengingat kondisi yang mengkhawatirkan tesebut, banyak pengusaha rental kenderaan memasang GPS Tracker pada kenderaannya untuk memantau dan melacak keberadaan kenderaan via jarak jauh. Nah sebelum kita posting apa saja keuntungan GPS Tracker ada baiknya kita harus tau dulu apa itu GPS tracker?

GPS Tracker atau GPS Tracking atau biasa disebut juga GPS Pelacak itu adalah teknologi yang dapat memantau posisi mobil, motor dan kendaraan lainnya secara Real Time atau secara Langsung. GPS Tracker ini menyatukan teknologi dari GSM dan GPS untuk menentukan koordinat mobil, motor, dan kendaraan kita dan di tampilkan menjadi peta Digital.

Berikut beberapa keuntungan yang didapat jika Anda memasang GPS Tracker, seperti yang saya kutip dari salah satu postingan forum, silahkan disimak :

Antisipasi Jika Mobil, Motor Anda hilang atau dicuri

Dengan memasang GPS Tracker, Posisi Maling Kendaraan dapat terlacak secara Realtime

Agar kendaraan tidak di salah gunakan

Dengan memasang GPS Tracker dapat mengecek kenderaan agar tidak disalah gunakan oleh pihak lain, Misal, Anak ijin berangkat kuliah tapi mampir ke mall, dapat di ketahui apakah jujur atau tidak

Agar Lebih Mudah Mengatur Jadwal 

Jika Anda memiliki Armada Usaha, Travel, Alat Berat, Ekspedisi, bila memasang GPS Tracker akan membantu Anda lebih mudah untuk mengatur jadwal, ini tentunya akan berpengaruh pada Produktifitas dan efisiensi perusahaan bisa lebih meningkat

Dapat Mengetahui posisi kendaraan

Dengan memasang GPS Tracker akan mudah mengetahui posisi kendaraan terutama saat mobil sedang di pinjam atau dibawa supir

Dapat Monitoring Konsumsi Bahan Bakar

Dengan memasang GPS Tracker dapat memantau perkiraan bahan bakar sehingga akan membuat armada perusahaan anda menjadi lebih efisien bahan bakar

Dapat Mencatat Hour Meter

Bagi anda yang memiliki usaha Alat Berat seperti Excavator dan sejenisnya, fitur ini akan mencatat waktu kendaraan hidup dan mati

Dapat Menyadap suara percakapan dalam kabin kendaraan

Dapat mendengar percakapan yang terjadi di dalam kabin secara realtime. 

Hidup Jadi sedikit lebih tenang

Hidup menjadi lebih tenang karena tidak khawatir mobil, motor, kendaraan Anda kenapa-kenapa.

Sekian postingan singkat tentang Keuntungan  Memasang Gps Tracker Pada Mobil, semoga bermanfaat.

Sumber Artikel : otoneters.com

Saat ini semua sepeda motor terutama jenis motor bebek maupun matic telah dilengkapi dengan kunci kontak bermagnet. Kunci model ini selain elok dipandang juga dapat meminimalisir resiko kehilangan kenderaan kita.

Nah berikut beberapa model kunci kontak bermagnet yang sering kita temui berikut fitur dan cara pengoperasiannya seperti yang saya kutip dari postingan salah satu situs motor, silahkan disimak :

Kunci Kontak Geser Tuas

Kunci Kontak model ini, bila kita ingin menutup lubang kunci, kita  hanya perlu menggeser tuas ini ke arah yang sudah ditentukan. Misal, dari bawah ke atas. Jadi, tidak perlu lagi menggunakan anak kunci untuk mengaktifkannya. Tapi, tuas ini hanya berfungsi buat menutup saja. Untuk membuka penutup lubang kunci itu, tetap harus menggunakan magnet di anak kunci. 

Kunci Kontak Menutup Manual

Pertama kali keluar, key shutter alias penutup lubang kunci di panel kontak masih aplikasi model manual. Artinya, penutup lubang itu kudu digeser pakai bagian ujung teratas anak kunci agar lubang tertutup. Ya, pakai sisi yang mengaplikasi magnet. Ada 3 magnet berukuran kecil yang terdapat di anak kunci. Magnet yang sama juga ada di bagian panel kontak. Hanya saja, tentu berbeda kutub. Untuk mengaktifkannya, arah magnet harus cocok.

Kunci Kontak Tekan Tombol

Selain berfungsi sebagai pengaman panel kontak dari gangguan maling, juga punya fungsi buat mengamankan lubang kunci dari air. Terutama, dari air hujan yang bisa menyebabkan korosi hingga kebagian dalam lubang. Prinsip kerjanya sama dengan shutter key model tuas. Tapi bedanya, menggunakan tombol. Tombol ini cukup kita tekan demi mengaktifkan penutup lubang kunci. Ketika ditekan, maka secara otomatis, penutup akan bekerja. Buat membukanya lagi, ya tetap harus gunakan anak kunci secara manual.

Kunci Kontak Otomatis Ketika Dicabut

Pengembangan selanjutnya makin mempermudah pengendara ketika parkir. Penutup lubang kunci itu akan menutup sendirinya ketika kunci kontak dicabut. Selain mempermudah pengguna, kondisi seperti ini juga untuk mencegah kelalaian rider dalam mengaktifkan fitur. Apalagi, kalau dalam kondisi tergesa-gesa. Fitur otomatis ini tak akan bekerja jika tak dalam posisi lock. Kalau dalam posisi off saja, lubang kunci tetap tak tertutup. Buat menutupnya, kita harus mengunakan anak kunci layaknya kebalikan dari membuka. 

Kunci Kontak Memutar

Kunci kotak model ini sedikit berbeda yang mana bila generasi sebelumnya memanfaatkan bagian pangkal kunci kontak atau memakai jenis tombol untuk menutup cover lubang kunci maka kali ini berbeda. Pengendara tinggal memutar bagian yang melingkari lubang kunci untuk menutupnya. Bisa jadi, dengan sistem ini lebih awet dibandingkan shutter key jenis lainnya.

Sekian Postingan tentang Beberapa Model Kunci Kontak Bermagnet Pada Sepeda Motor, semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian

Sumber Artikel  dan Gambar : 

motor.otomotifnet.com dan motor-modif.com

Tips Merawat Mobil

Sudah kita maklumi bersama bahwa berkenderaan di kota besar dengan tingkat polusi yang tinggi dan debu serta asap kenderaan lain yang begitu pekat mau tidak mau memaksa pengendara menutup rapat-rapat jendela mobilnya. Kondisi ini tentunya membutuhkan system AC mobil yang mumpuni agar kenyamanan berkendera tetap didapat.

Sebelum kita membahas tentang perawatan AC mobil ada baiknya kita mengenal dulu sekilas tentang Alur Kerja Sistem AC ini.

AC mobil merupakan komponen penting dalam kenyamanan berkendara yang berfungsi mengatur suhu udara, sirkulasi, tingkat kelembaban dan kebersihan udara. Sistem kerja AC mobil merupakan rangkaian tertutup, Freon akan berubah wujud dan tekanannya pada setiap komponen AC,  zat freon yang bersirkulasi untuk dapat menghasilkan udara dingin.

Alur Kerja Sistem AC

• Compressor sebagai penggerak sirkulasi freon akan mendorong freon ke Condensor.
• Pada condensor, freon akan berubah menjadi cair.
• freon akan mengalir melewati receiver (filter dryer) dan di tempat ini kotoran akan ditampung.
• freon lalu masuk ke expansi valve dan evaporator di ruang kabin, freon berubah dari kabut menjadi gas. Efek udara yang dihembuskan oleh blower pada evaporator akan keluar dari kisi-kisi angin menjadi udara dingin.

Setelah memahami alur kerja system Ac diatas, maka selanjutnya kita akan membahas Gangguan – gangguan yang dapat terjadi pada AC dan tips perawatannya seperti yang saya kutip dari dari blog salah satu pusat servis AC mobil, berikut ini

AC BAU TIDAK SEDAP

Pada dasarnya komponen AC tidak menimbulkan bau. Bila dijumpai kabin berbau saat AC dinyalakan, berikut ini penyebabnya:

• Pengunaan parfum mobil yg berkualitas rendah cenderung sulit dibersihkan bila menempel dalam evaporator.
• Debu dan kotoran dalam kabin yg berasal dari seringya membuka jendela, dan pengguna alas kaki yang kotor dapat menyebabkan kabin dan karpet menjadi kotor sehingga dihisap melalui blower dan menempel ke dalam evaporator dan mengakibatkan tumbuh jamur yang menimbulkan bau tak sedap.
• Asap Rokok, Nikotin dalam asap rokok bersifat lengket dan berlendir bila menempel pada evaporator.
• Karpet Kotor dan Bersih

Tips Perawatan AC agar tidak berbau :

• Rutin membersihkan karpet mobil terutama dua karpet didepan dan menutup rapat pintu dan jendela bila AC dinyalakan
• Gunakan pengharum mobil dengan mutu terjamin
• Jangan merokok di dalam mobil saat AC dinyalakan.

AC TIDAK DINGIN

Beberapa hal penyebab AC tidak dingin, antara lain:

• Magnet Clutch Lemah / Mati (kebanyakan gejalanya akan membuat ac tidak dingin apabila mobil sedang posisi macet / jalan merayap)
• Bocor pada sambungan nepel pipa AC (disebabkan oleh faktor usia, perawatan yang kurang tepat, atau bahkan tidak rutin melakukan service berkala)
• Evaporator bocor
• Evaporator & Kondensor kotor (maka proses perpindahan panas akan terhambat sehingga AC kurang dingin)
• Fan Mati / Lemah (akan membuat tekanan Freon jadi meningkat / over heat dan efeknya akan terasa ac menjadi kurang dingin apabila mobil sedang berhenti / macet)

Tips Perawatan bila AC tidak dingin, antara lain :

• Periksa Tekanan Freon.
• Periksa Kondisi Motor Fan
• Bersihkan condensor dan evaporator secara berkala
• Ganti receive (filter) yang berfungsi sebagai pengering atau penyerap kandungan air secara rutin.
• Ganti Filter Kabin Secara Rutin

AC MOBIL BUNYI

AC Mobil Bunyi yang terdengar di dalam / luar kabin, dapat disebabkan oleh beberapa hal :

• Expansi Valve yang sedang bekerja. Hal ini dapat menyebabkan bunyi mendesis. Bunyi yang muncul selama tidak mengganggu (tidak nyaring) adalah hal normal.
• Motor blower AC bunyi. Karena blower kotor atau terdapat serpihan kertas, daun atau plastik yang tersangkut pada kisi-kisi blower AC yang berada pada ruang kabin mobil.
• Motor Fan AC / Radiator Bunyi bisa disebabkan oleh bushing kering / laher.
• Kompresor Bunyi Ngorok disebakan oleh Oblak nya piston / Laher bambu didalam Kompresor yang sudah mulai Aus.
• Fanbelt Kendor / aus dapat menimbulkan bunyi berdecit, biasanya di pagi hari / dalam kondisi mesin dingin

Tips Perawatan Jika AC Mobil berbunyi :

• Periksa tiap komponen utama AC yang menjadi sumber bunyi.
• Periksa dan bersihkan blower dan kisi-kisi saluran AC.
• Periksa Fanbelt (jika kendor, lakukan penyetelan ulang)

AC BOCOR (Mengeluarkan Tetesan Air)

Tetesan air dari selang pembuangan AC adalah hasil pengembunan evaporator dan merupakan hal wajar, kecuali bila tetesan air itu di dalam kabin mobil berarti ada penyumbatan pada saluran buang air AC. 

Tips Perawatan bila AC bocor : 

Buka dan bersihkan selang pembuangan AC, kemungkinan selang tersumbat karena kotor.

Sekian postingan tentang Tips Praktis Merawat AC Mobil semoga berguna bagi Anda.

Sumber Artikel : rotarybintaro.com

Penampakan Compressor Mobil

Bagi pemiliki mobil apalagi mobil yang telah berumur (bukan baru), kondisi ini mungkin sudah pernah anda alami dimana mobil Anda mengalami kerusakan jebol pada compressor, kondisi ini terjadi mungkin karena tidak sadar dan tidak ditangani secara dini sehingga telat dan akhirnya jebol. 

Karenanya pada postingan kali ini Bale Moto ingin berbagi Tips Mengenali Compresor Mobil yang bermasalah seperti yang saya kutip dari blog salah satu pusat servis AC mobil. Pada umumnya compressor AC mobil bermasalah sering diakibatkan oleh empat sebab : 

1. Compressor AC mengeluarkan Bunyi 

Ciri-ciri nya : 

pada saat AC ON akan terdengar suara ngorok / kasar, begitu ac kita off kan suara normal.pada saat compressor mengalami bunyi, sebaiknya segera di check ke bengkel AC mobil, sebab jika diabaikan akan menyebabkan komponen didalam kompresor akan tergerus lalu mengalami baretan pada piston dan akhirnya jebol

2. Kompresi berkurang  

Ciri-ciri nya : 

Untuk tahap awal ac akan merasa kurang dingin apabila di RPM rendah, jika kita gas / jalan di kecepatan tertentu ac akan berubah lebih dingin. 

3. Compressor AC Bocor 

Ciri-ciri nya : 

Perlahan-lahan AC akan mengalami penurunan dingin secara bertahap, tergantung dari seberapa besar kebocoran itu, semakin besar kebocorannya akan semain cepat habis freonnya dan semakin cepat terasa tidak dinginnya ac. Tapi rata-rata kebocoran pada compressor itu biasanya memerlukan waktu 1 minggu - 6 minggu hingga menghabiskan freon yg ada disistem.

4. Magnetic Clutch Mati

Ciri-ciri nya : 

Kebanyakan untuk kasus ini banyak terjadi apabila mobil sedang kena macet / jalan merayap ac bisa2 tiba-tiba tidak dingin sama sekali, setelah kita matikan beberapa saat ac bisa kembali normal, dan biasanya diiringin RPM mesin yg agak naik biasanya diatas angka 1 (1200RPM)

Sekian postingan singkat Mengenal Ciri-Ciri Compressor AC Mobil yang Bermasalah, semoga bermanfaat bagi pembaca.

Sumber Artikel : rotarybintaro.com